Sistemi frenanti per treni Knorr-Bremse in Ungheria
Il nuovo sistema di verniciatura consente continui rapporti esatti di alimentazione e cambi colore semplici e rapidi.
STORIA APPLICAZIONE, 16-09-2008
FINITURA
Knorr-Bremse Kft. produce sistemi frenanti per treni e parti di ricambio. Le parti sono rivestite e la maggior parte di queste sono anche verniciate. La vernice è importante poiché ha la funzione di proteggere le parti dalla corrosione e dai danni provocati dalle pietre. La verniciatura viene eseguita con linee di verniciatura a convogliatore in 3 turni e in maniera continua.
Knorr-Bremse stava riscontrando problemi con le 2000 unità di alimentazione degli ingranaggi dei vecchi sistemi di verniciatura. Ciò comportava rapporti di miscelazione sfalsati e cambi di colore problematici.
Nel febbraio 2008, Paint Service Kft. ha installato due nuovi sistemi di verniciatura Graco che hanno sostituito i vecchi sistemi.
Applicazioni chiave
Per l'applicazione del rivestimento di base dei 2 componenti è stata installata un'unità ProMix™ Easy (rif: 234619). Entrambi i componenti "A" e "B" sono monitorati a mezzo di un flussometro G3000. Il componente "A" viene somministrato all'unità a mezzo di una membrana 1:1 Triton™ 308 installata su un fusto da 200 l con un agitatore pneumatico e un filtro. Il componente "B" viene somministrato all'unità mediante un serbatoio a pressione da 48 l. Il rivestimento di base viene spruzzato sulle parti usando due pistole di spruzzatura AirPro™ HVLP con ugello da 1,8 mm; infine, per il lavaggio, viene usato un montaggio a parete Triton 1:1.
Per l'applicazione della vernice decorativa di finitura è stata installata un'unità ProMix™ II con cambio di colore a 4 colori (rif: PM1120). Anche in questo caso, entrambi i componenti "A" e "B" sono monitorati a mezzo di un flussometro G3000. Il componente "A" viene somministrato all'unità a mezzo di una pompa a membrana 1:1 Triton™ 308 montata a muro con filtro da 100 mesh e un regolatore del flusso in acetale installato su un fusto da 25 l usando un agitatore pneumatico da 0,2 kW. Il componente "B" viene somministrato all'unità mediante serbatoi a pressione da 40 l in acciaio inossidabile con sensore di livello e filtro da 200 mesh. Lo strato decorativo di finitura viene spruzzato sulle parti usando due pistole di spruzzatura AirPro™ HVLP con ugello da 1,8 mm e flessibile da 15 m. Infine, per il lavaggio, viene utilizzata una pompa a membrana 1:1 Triton™ 308 installata sul coperchio di un fusto da 25 l.
Il nuovo sistema di verniciatura consente continui rapporti esatti di alimentazione e cambi colore semplici e rapidi. Tutto ciò a favore di produttività ed efficacia per soddisfare pienamente le esigenze di Knorr-Bremse.